Por segunda carrera consecutiva, problemas en el Lotus E23 truncan el contundente ritmo de carrera del piloto venezolano Pastor Maldonado cuando desde el séptimo lugar, proyectaba el logro de puntos a poco más de la mitad de la competencia. Al igual que aconteció en China la pasada semana, al momento de realizar su tercera entrada a boxes, inconvenientes alteraron las pretensiones del maracayero, quien culminó en decimoquinto en Bahrein.

Romain Grosjean - Auto #8
Posición Final: 7º
"Había sido un fin de semana complicado para mí, así fue genial obtener otra gran séptima posición. La carrera fue genial, especialmente porque se generaron muchos adelantamientos. Esperaba alcanzar a Daniel Ricciardo, pero él era bastante rápido. Fue complicado manejar los neumáticos, especialmente los traseros, por lo que creo que realizamos un buen trabajo con una estrategia a dos detenciones.

Solo tuvimos un compuesto nuevo de medios para la carrera, el resto estaban restregados, así que realmente fue un gran trabajo por parte del equipo. Fue una buena recuperación de las sesiones de viernes y sábado. Tomo esta séptima posición como regalo de cumpleaños para mí y el equipo".

Pastor Maldonado - Auto #13
Posición Final: 15º
"Hicimos una buena carrera, con ritmo sobresaliente en pista. Lamentablemente en mi última entrada a pits, cuando apliqué el limitador de velocidad, se activó un mecanismo de seguridad que apagó el motor y al permanecer tiempo de más en los boxes, el humo de los frenos comenzó a brotar por altas temperaturas pero al retornar a pista luego del reencendido del motor, volvieron a la normalidad, pero ya habíamos perdido demasiado tiempo. Sin embargo, culminamos nuestra primera carrera y el auto está allí, mostrando ser competitivo, por lo que debemos mirar hacia delante y concretar en las próximas.

Hilvanamos una estrategia de arrancar con neumáticos medios, sabiendo que la diferencia entre éstos y los suaves es de casi dos segundos. Corrimos el riesgo de ser los únicos en largar así y ello nos rindió frutos: nos mantuvimos en el grupo, remontamos posiciones y nos colocamos séptimos hasta que surgió el problema. De veras fue frustrante ver el apagado del motor cuando llevábamos ese ritmo. Incluso, ya habíamos pagado la penalidad de cinco segundos en la primera entrada y marchábamos hacia los puntos, cosa que nos ha pasado en las últimas dos carreras, pero esperamos volver a España vigorosos".

Federico Gastaldi - Jefe del equipo:
"Pastor tuvo problemas en la carrera y estamos investigando para determinar la causa de la activación del sistema de seguridad para que no suceda en la próxima carrera".